Александр Козлов: собственники потерпевших крушение танкеров возьмут на себя ответственность по подъему и утилизации судов

«Согласно информации Минтранса, собственник танкера «Волгонефть-239» юридически подтвердил, что берет на себя ответственность по подъёму и утилизации судна. Предложен механизм, как скачать оставшееся в танкере топливо. От второго собственника завтра ожидаем письменное подтверждение, что работа будет организована. Задача — сделать так, чтобы достать мазут, не нарушая экосистемы моря», — рассказал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.

Ликвидация мазута с прибрежных территорий идёт с утра до поздней ночи. Для этого сформирована группировка из спасателей МЧС, работников коммунального хозяйства, волонтёров, сотрудников муниципальных администраций. Работает спецтехника. Сейчас основное внимание сосредоточено на двух участках: от Благовещенской до Витязево и от Витязево до центрального пляжа Анапы — здесь находятся самые большие площади загрязнений.

По словам главы Минприроды России, самое важное на данный момент — оперативно убирать мазут с прибрежной территории, чтобы он затем, при повышении температур, не проникал дальше в грунты. Поэтому совместно с Минтрансом принято решение добавить технику, она должна приступить к работе в течение суток. Кроме того, в течение 8—9 дней доставят порядка 350 тысяч штук мешков для уборки мазута.

Как подчеркнули в Минприроды России, один из ключевых моментов — правильно утилизировать загрязнённый грунт. Его вывозят на специализированные предприятия, где размещают на специальных бетонированных и гидроизолированных площадках, чтобы исключить попадание загрязняющих веществ в почву. Утилизацию ведут двумя способами: микробиологическим — это удаление нефтепродуктов с помощью препаратов, а также термическим — самый загрязненный мазут сжигают в специальных аппаратах. Чтобы ускорить вывоз песка, смешанного с мазутом, принято решение в промзоне Анапы создать временную перевалочную площадку вместимостью 100 тысяч тонн.