Муниципальные власти разбираются в зонах ответственности, а край тем временем утопает в мусоре
2554
На днях глава Темрюкского района Федор Бабенков в своем телеграмм-канале поднял вопрос с вывозом ТКО.
– Ситуация стала особенно тревожной из-за неисполнения обязательств региональным оператором «Экотехпром». Неоднократно сложившуюся ситуацию озвучивал региональному оператору, ставя задачу – найти инструменты и механизмы решения проблемы в сфере обращения с отходами. К сожалению, улучшения с вывозом ТКО в районе так и не наблюдается, – написал глава муниципалитета.
– Принял решение создать комиссию, в состав которой вошли представители министерства топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства края. Члены комиссии проводят тщательную проверку и фиксируют факты невыполнения обязательств со стороны регионального оператора. График вывоза ТКО не соблюдается, а состояние контейнерных площадок оставляет желать лучшего. По итогам проверки последствия могут быть весьма серьезные для оператора. Если в ближайшее время ситуация не изменится, будет рассмотрен вопрос о смене оператора по вывозу ТКО. И такие прецеденты в крае есть, – категорично заявил глава муниципалитета, заведомо зная, что за состоянием контейнерных площадок отвечает муниципалитет.
Вскоре паблики Темрюкского района разместили комментарий регионального оператора «Экотехпром» по ситуации с вывозом ТКО:
«Уважаемые жители Темрюкского района! Конечно же, мы в полной мере понимаем ваше негодование по поводу наполнения контейнеров для мусора.
Основные причины осложнения ситуации:
– катастрофический дефицит кадров. Заработные платы водителей увеличены до 90 т. р. Однако поиск и обучение новых сотрудников требует времени;
– кратное увеличение людей в курортный сезон. Однако эти люди никак не зарегистрированы, в том числе из-за этого администрации не могут увеличить количество контейнеров (да, это в зоне ответственности именно муниципалитетов), мусор лежит на земле;
– сложная ситуация с дорожным трафиком: мусоровозам требуется гораздо больше времени для поездки на разгрузку и возвращения на маршрут;
– температурные антирекорды: за неделю несколько наших сотрудников получали тепловые удары, приходилось снимать людей с маршрутов.
Что мы, как региональный оператор, делаем для решения ситуации:
– на той неделе на маршруты выйдет дополнительная техника. Несколько автомобилей выйдут на маршруты для вывоза мусора из поселений Темрюкского района;
– мы вынуждены искать сотрудников в других районах края. Для этого реализуем определенные мероприятия и планируем в ближайшее время пополнение команды. Максимально быстро обучим, и все выйдут на маршрут».
Мы далеки от мысли выступать защитниками регоператоров. Но ведь в связи с пожарами на полигонах, закрытием свалки в Полтавской, протестными выступлениями в Армавире руководству края, начиная с весны этого года, пришлось на ходу перекраивать схемы размещения отходов, что существенно осложнило работу мусороуборочных компаний. Сегодня им приходится работать в авральной ситуации. И вместо того, чтобы с исполнительной властью на местах искать совместные выходы из критической ситуации, главы городов и районов края во всем обвиняют операторов. Забывая, что каждый из них обязан по закону создать для мусороуборочных кампаний нормальные условия работы: оборудовать достаточное количество площадок для сбора ТКО и установить на них нужное количество контейнеров. Чего толком нет ни в одном городе и районе края. Пробки на дорогах в сторону моря летом – чья вина? Эта «чрезвычайщина» случается на Кубани каждое лето, однако власти ее на свой счет не принимают, валят также на регоператоров. Мол, ваши машины с мусором на дорогах препятствуют движению. Нет стремления решать проблему – есть желание искать виноватого.
А ведь еще в начале курортного сезона мы спрашивали у главы Темрюкского района Федора Бабенкова, насколько усложнилась ситуация на трассах, ведущих к курортам Темрюкского района и к Крымскому мосту в связи с увеличением количестве транспорта, перевозящего ТКО и увеличением турпотока? Что предпринимается властями района для увеличения пропускной способности дорог?
Мы также интересовались, поднимал ли глава района вопрос перед администрацией Краснодарского края и другими органами власти о критической ситуации с вывозом ТКО? Ведь ситуация осложнилась не сегодня, а еще с закрытием полигона в ст. Полтавской.
Но Федор Бабенков наши вопросы проигнорировал, сказав лишь, что дороги района «загружены с учетом курортного трафика».
(Кстати, может, нашим законодателям проработать вопрос об установке проблесковых маячков на автомобили, перевозящие ТКО).
Но теперь к главе района вопросов появилось еще больше.
Прежде всего, соблюдаются ли нормативы по размещению площадок для установки контейнеров, достаточно ли самих площадок и объема контейнеров для возросшего объема ТКО? Или в администрации Темрюкского района сомневались, что отдыхающие поедут на курорты Азовского моря, и сложившаяся с мусором ситуация стала для них полной неожиданностью?!
Увеличение объема ТКО на контейнерных площадках связано, прежде всего, с несоответствием цифр, которые значатся в базе данных регоператоров, и фактическим количеством мусора в летний сезон. Вопрос к заинтересованным органам – сколько нелегальных гостиниц в крае принимают отдыхающих и платят за вывоз мусора, как частные жилые дома?
У проблемы с вывозом ТКО слишком много составляющих и решать их надо совместно – муниципалитет, край и регоператор. А делать из регоператоров мальчиков для битья нечестно и бессмысленно.
