На автомобилях аварийных комиссаров устанавливаются комплексы фотовидеофиксации

Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко провел заседание, посвященное вопросам зимнего содержания и обеспечения безопасности дорожного движения. В нем приняли участие профильные специалисты Госкомпании, ее филиалов и подрядных организаций.

В своем приветственном слове Вячеслав Петушенко подчеркнул, что повышение уровня безопасности на скоростных трассах остается приоритетной задачей.

На трассах Государственной компании «Автодор» в 2025 году зафиксировано снижение аварийности на 11,4% с учетом увеличения протяженности сети на 935,3 км, а число погибших сократилось на 18%.

Снижения аварийности на дорогах сети Госкомпании удалось добиться благодаря комплексу реализуемых инженерных и организационных мероприятий, говорится в сообщении госкомпании.

Так, в прошлом году на трассах Автодора установлено 39,7 км осевого и 41,7 км краевого металлического барьерного ограждений, 8,7 км пешеходного перильного и сетчатого ограждений, смонтировано 1200 дорожных знаков, 12 предупреждающих информационных щитов, установлено 11 муляжей комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД.

- Результативность в профилактике ДТП показали продольные шумовые полосы, выполненные методом фрезерования. В 2025 году их было устроено свыше 1075 км. При наезде колесом они создают вибрацию и шум, заставляя водителей проснуться. Больше всего таких полос появилось на трассе М-4 «Дон» – 549,8 км, а на М-12 «Восток» – 525,1 км, - сообщает пресс-служба Автодора.

Дополнительным инструментом повышения безопасности становится применение искусственного интеллекта. Он помогает анализировать дорожную обстановку, проводит комплексную обработку данных о перекрытиях движения, работе аварийных комиссаров и подрядных организаций. Это позволяет выявлять закономерности возникновения ДТП, определять проблемные участки трасс и принимать дополнительные меры.

Также для решения нештатных ситуаций у автомобилистов и повышения безопасности движения на скоростных трассах действует служба аварийных комиссаров. С ростом сети увеличивается и количество экипажей – сегодня их 164. В 2025 году они выезжали на различные дорожные события почти 180 тыс. раз.

Для профилактики нарушений правил дорожного движения на автомобилях аварийных комиссаров устанавливаются комплексы фотовидеофиксации. Сейчас их четыре. На участках трасс М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и М-4 «Дон» они выявляют транспортные средства, значительно превышающие допустимый скоростной режим. В перспективе в этом году планируется расширить возможности комплексов. Они будут фиксировать стоящие на обочине автомобили, водителей, не использующих ремни безопасности, а также использование мобильных телефонов за рулем.

Кроме того, для заблаговременного предупреждения пользователей о приближении к многофункциональным зонам дорожного сервиса (МФЗ) и площадкам отдыха в 32 местах установлены стробоскопы. Сейчас также прорабатывается новый дизайн световых конструкций в стиле логотипа Госкомпании. 

О превышении скорости водителей информируют электронные табло автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), на которые выводится информация о нарушении и госномере автомобиля. 

В настройках выставлен диапазон фиксации превышений – на 60 км/ч и более от разрешенного значения (то есть для участков с разрешенной скоростью 110 км/ч фиксируются проезды на скорости свыше 170 км/ч). Сейчас на сети дорог работают четыре подобных объекта, готовятся к вводу еще три.