Помогать городу – наше хобби

Несколько лет назад ряд краснодарских блогеров-урбанистов стали писать про городские проблемы, прежде всего, связанные с транспортом, озеленением и благоустройством.

Причем, не просто написать про ту или иную проблему, а проанализировать причины, следствия и предложить то или иное решение. В процессе интернет-дискуссий и родилась идея объединить усилия и создать организацию, которая будет не просто критиковать те или иные действия городских властей, а вырабатывать и предлагать конкретные решения, т.с. помогать властям выбирать правильный вектор. Решили назваться Общественное Движение «Городские решения». Движение – потому что мы планировали «придавать некоторое ускорение» нашим идеям и проектам, двигать их во власти. «Городские решения» говорят сами за себя: мы не критикуем, мы предлагаем решения. Впоследствии к нам стали присоединяться другие активисты, неравнодушные к судьбе города. Сегодня в наших рядах много простых горожан из абсолютно разных отраслей, которые безвозмездно помогают городу, предлагая идеи, проекты, решения и непосредственно участвуют в их реализации. Кто-то экономист, кто-то архитектор, кто-то транспортник, кто-то дизайнер – все из различных отраслей, и все работают абсолютно на волонтерских началах, т.с. «в свободное от работы время». Не исключено, что в будущем мы перерастем такой формат, создадим условно фонд и будем уже профессионально работать на процветание города, но пока мы вполне комфортно себя чувствуем в таком, общественном формате, тратя личные ресурсы на наши проекты, тем более что такая форма дает нам полную независимость, что очень важно для нас. Хотя будь у нас больше ресурсов, мы бы добивались более значительных результатов, но единственным «заказчиком» и «спонсором», на интересы которого мы готовы работать и от которых хотим быть зависимы, это горожане.

Внутри «Городских решений» естественным образом сформировались группы по интересам, которые ведут работу над разными проектами: кто-то занимается вопросами общественного транспорта, кто-то озеленением, парковыми и пешеходными зонами, кто-то стратегическим планированием (включая генплан), кто-то проблемами велосипедной инфраструктуры города и т. д. – кому чем нравится, тот тем вопросом и занимается. У нас нет жесткой структуры. Иногда это плохо, поскольку скорость проработки вопроса может значительно падать, некоторые проекты могут «созревать» очень долгое время. Но, с другой стороны, такой подход позволяет полностью раскрыться творческому потенциалу каждого из нас, а именно этого порой не хватает властям или бизнес-структурам. Поэтому такой общественный формат, как некая «третья сторона», очень важна.

Когда ты работаешь с такими замечательными и креативными людьми, идей рождается огромное количество. Но до стадии проекта доживают единицы, многие либо отправляются «в архив» из-за ограниченности ресурсов, либо подвергаются жесткой критики еще на стадии внутренних обсуждений. Безусловно, есть и более мелкие решения локального характера, которые касаются конкретных участков (пешеходные переходы, разметка, знаки и пр.). Есть ряд стратегических наработок, например, стратегия транспортного развития города Краснодара до 2025 года. Или, например, решение по извечному спору о наименовании города: мы предложили переименовать в Екатеринодар только один округ в границах исторического центра с его дальнейшим соответствующим благоустройством.

Но среди наиболее резонансных проектов можно выделить проект Линейный парк «Карасун» – создание единой связанной реакционной зоны вдоль всей цепи карасунских озер с соответствующей инфраструктурой. И, конечно, проект «Наземка» – новая система скоростного общественного транспорта с использованием уже существующих железнодорожных путей и подвижного состава.

В проработке наших идей мы всегда исходим из ограниченности финансовых ресурсов в бюджете города (просто взяли, как неизменный факт), поэтому прежде чем анонсировать тот или иной проект, мы тщательно стараемся проработать и экономическую составляющую. Более того, самостоятельно пытаемся найти потенциально заинтересованных инвесторов или потенциальные источники финансирования, чтобы городу предложить уже готовое решение, не оказывающее дополнительную нагрузку на бюджет города.

Понятно, что любой из наших проектов невозможно реализовать без той или иной доли участия властей. Но главный наш козырь – это общественность, которая поддерживает наши идеи. Именно простые горожане (не без помощи СМИ) де-факто вынуждают власти прислушиваться к нам. И мы это очень ценим. В конце концов вся наша деятельность направленна именно на качество жизни краснодарцев, коими мы сами и являемся, поэтому прекрасно понимаем, что необходимо городу, прикладывая к этому еще знания, опыт и часть своего личного времени. Считайте, это наше специфическое хобби – помогать городу, который мы любим и в котором мы все живем.

Станислав Валькович
Краснодар