В краевой администрации за три дня до лета обсудили готовность дорог к курортному сезону

– С начала 2024 года в регионе зарегистрировано более 1,6 тысячи дорожно-транспортных происшествий. Причина – нарушение правил дорожного движения. В основном это наезд на пешеходов, выезд на встречную полосу, нарушения правил обгона и неправильный выбор дистанции. Положительная тенденция наблюдается на трассах регионального значения. Однако вырос показатель аварийности на автомобильных дорогах федерального и местного значения, – сказал Андрей Прошунин в ходе заседания межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Вице-губернатор поручил представителям четырёх муниципалитетов – Сочи, Славянского, Абинского и Туапсинского районов, а также собственникам федеральных трасс подготовить конкретные предложения по предотвращению аварий, уделить особое внимание методам быстрого устранения причин ДТП, организовать дополнительное патрулирование экипажей ДПС.

Андрей Прошунин отметил, что в направлении морских курортов не должно быть ограничения движения автомобилей с 15 июня по 15 сентября, а необходимые работы следует выполнять только в ночное время.

Возможно, на совещании и обсуждался вопрос о том, как минимизировать многочасовые пробки на некоторых участках дорог, включая уже ставшую знаменитой на всю страну пробку в районе Горячего Ключа, но об этом пресс-служба краевой администрации ничего не сообщает.

Мы понимаем, что этот участок федеральной дороги М-4 «Дон» подведомствен ГК «Автодор». Ещё два года назад глава госкомпании Вячеслав Петушенко признал, что участок дороги в районе Горячего Ключа находится в «красной зоне» – машины там едут, но очень медленно, до 5 км/ч.

– До Горячего Ключа дорога четырёхполосная, а затем – третьей технической категории, с левыми поворотами (они неизбежны). Поэтому особенно в пятницу и воскресение там есть затруднения. На остальной сети у нас ситуация комфортная, больших проблем в этом году не видим, – пояснил глава «Автодора» журналистам в конце лета 2022 года.

По сути, трасса на этом участке как не справлялась, так и не справляется с нагрузкой и требует расширения.

Со слов начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю Ирины Завадской, причина пробки в районе Горячего Ключа кроется в дороге, которая не рассчитана на такой поток.

– Федеральная трасса относится ко II категории и рассчитана на 6–14 тыс. транспортных средств в сутки. По факту по ней проходит свыше 40 тыс. транспортных средств в сутки, дорога не справляется с таким потоком, там требуется расширение полотна, начиная с моста в районе Горячего Ключа, – пояснила Ирина Завадская летом 2022 года.

Курортный сезон 2023 года туристы снова простояли в пробке в районе Горячего Ключа. Что нас ожидает этим летом?!

 Фото: drive2.ru